Стратегия развития Арктики и обеспечения национальной безопасности до 2020 года - перспективы арктических аэропортов

  • 28.03.2017 в 16:05
  • 1030
  • 0

Министр транспорта Максим Соколов сообщил, что из-за ограничений по финансированию вместо ремонта восьми аэропортов арктической зоны России проведут реконструкцию только двух

В преддверии Международного арктического форума "Арктика — территория диалога", который пройдет 29-30 марта, внимание уделяется и тому, как развивается транспорт региона, и какие проекты планируется реализовать в ближайшей перспективе.

Стратегией развития Арктики и обеспечения нацбезопасности до 2020 года, поставлена задача развития транспортной инфраструктуры региона для обеспечения лидерства РФ в транспортном использовании Арктики.

Министерство транспорта РФ проводит большую работу по развитию арктической транспортной инфраструктуры в рамках госпрограмм, в том числе с привлечением частных инвестиций. Всего в Арктической зоне РФ находится 73 аэродрома.

Новости об арктических аэропортах регулярно появляются в СМИ.


В 2016 году ФКП «Аэропорты Севера» освоено 129 миллионов рублей на модернизацию инфраструктуры и покупку техники. Ключевыми объектами стали аэродромы «Батагай», «Тикси» и «Жиганск». Подробнее на нашем сайте >>>


В 2017 году новая взлетно-посадочная полоса появится в селе Уэлькаль (городской округ Эгвекинот Чукотского автономного округа). Подробнее на нашем сайте >>>

Отсыпка новой полосы - первый этап в изменении авиастатуса Эгвекинота. После этого в планах окружного и федерального правительства стоит строительство ангара для самолета и ремонт аэропорта «Залив Креста» (запланирован на 2019 год).


Получены положительные заключения «Главгосэкспертизы» по проектам строительства 13 аэропортовых комплексов. Работа по данному направлению уже ведется — в прошлом году начата реконструкция аэропорта «Чокурдах» на общую сумму 959 миллионов рублей по заключенным государственным контрактам.



В середине марта 2017 года министр транспорта региона Сергей Еремин сообщил, что инвестор, который вложится в реконструкцию аэропорта Хатанга на севере Красноярского края, будет найден не раньше 2018 года. Подробнее на нашем сайте >>>

"Сейчас мы ведем работу по оформлению имущественного комплекса. Для того чтобы пришел внешний инвестор, нужно, чтобы имущество было полностью оформлено. И эта работа займет около года ", - пояснил министр. По словам Еремина, власти Красноярского края ищут инвестора совместно с Росимуществом.

В реконструкцию аэропорта Хатанга потребуется вложить до 1,5 млрд рублей. В качестве потенциальных инвесторов власти края рассматривают нефтяные компании, работающие в Арктике - "Роснефть" и "Лукойл". Аэропорт Хатанга - один из крупнейших в Арктике, через него осуществляются местные авиаперевозки.

Кроме того в апреле этого года через аэропорт Хатанга впервые планируется доставить порядка 400 туристов из Китая на Северный полюс. В Хатангу туристы должны прилететь из Красноярска. 
Подробнее на нашем сайте >>>


Аэропорт ДиксонВ конце февраля 2017 года временно исполняющий полномочия главы Таймырского муниципального района Красноярского края Владимир Шишов сообщил, что внешний инвестор также необходим для реконструкции аэропорта в поселке Диксон на севере региона. Он пояснил, что транспортный узел является "практически безальтернативным". Подробнее на нашем сайте >>>

Сейчас из-за несоответствия инфраструктуры аэропорта требованиям федеральных авиационных правил его деятельность приостановлена

В тоже время на сайте госзакупок Федеральное казённое предприятие «Аэропорты Севера» объявило два конкурса с ограниченным участием на получение генподряда по реконструкции аэропортов в Тикси и Среднеколымске. Подробнее на нашем сайте >>>

Начальная (максимальная) цена контракта за строительные работы по аэропорту Тикси (Булунский район) установлена в размере 189 млн. 575 тыс. 442,46 рублей. Начальная цена по аэропорту Среднеколымска установлена в размере 249 млн. 329 тыс. 899,52 рублей.

Источником финансирования по обоим объектам выступает федеральный бюджет, заказчиком — Росавиация. Срок выполнения работ установлен до 31 декабря текущего года.

Как сообщает Министерство транспорта РФ : «Действующими редакциями федеральных целевых программ предусмотрена реконструкция 8 из 73 аэродромов, находящихся в Арктической зоне РФ. Это - Амдерма, Мурманск, Архангельск (Талаги), Нарьян-Мар, Диксон, Певек, Тикси, Чокурдах. Вместе с тем Минтранс заявляет, что в связи с сокращением бюджетного финансирования в ближайшей перспективе планируется проведение реконструкции только аэропортов Чокурдах и Тикси.

Кроме того, для сохранения и развития аэропортовой инфраструктуры труднодоступных и северных территорий на базе убыточных аэропортов регионального и местного значения государством были созданы федеральные казенные предприятия, субсидируемые из федерального бюджета.

Всего бюджетное финансирование программы социально-экономического развития Арктики до 2025 года составит 209,7 млрд рублей.

А самый северный аэропорт России Сабетта, расположенный в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО) на берегу Карского моря, впервые принял самолет Ан-124 "Руслан", являющийся самым крупным и грузоподъемным в мире серийным грузовым самолетом, с грузом из Китая. На его борту доставлены компоненты, предназначенные для строительства гигантского завода по сжижению газов "Ямал-СПГ", весом 67,67 тонны". Подробнее на нашем сайте >>> 


Предусматривается также создание бренда «Русская Арктика», который, как планируется, к 2020 году будет узнавать каждый третий россиянин. На разработку и продвижение бренда «Русская Арктика» в 2017-2025 годы будет выделено 900 миллионов рублей, сообщает ТАСС со ссылкой на документы Минэкономразвития.

Бренд будет создан в рамках программы формирования и реализации государственной информационной политики в Арктике. Его разработкой займется Минэкономразвития совместно с Минкультуры.

Всего по этой программе на 2017-2025 годы будет выделено 5,1 миллиарда рублей.


По материалам СМИ
Комментарии отсутствуют.