Жители Березова написали письмо Президенту Путину с вопросом, будет ли у них возможность добраться до большой земли

  • 01.06.2017 в 15:05
  • 482
  • 1

Жители Березова обеспокоены закрытием местного аэропорта, который является единственным средством связи с большой землей в межсезонье

Предлагаем Вашему вниманию обсуждение этой темы в местных СМИ. 

Жители Березово (ХМАО) уверяют, что закрыта взлетно-посадочная полоса местного аэродрома. Власти муниципалитета опровергают слова югорчан и никто не может найти плиты, предназначенные для ремонта ВПП


Служба новостей «URA.Ru»

Жители ХМАО жалуются, что их отрезали от цивилизации. Версии югорчан и властей разнятся

Жители Березово (ХМАО) уверяют, что закрыта взлетно-посадочная полоса местного аэродрома. Власти муниципалитета опровергают слова югорчан.

В транспортном отделе Березовского района заявили, что самолеты больше не летают, однако более подробный комментарий пообещали предоставить позже. Как рассказала «URA.RU» местная жительница Татьяна Константинова, официально о закрытии полосы не заявляют, но продажа билетов, по ее информации, была закрыта. Жители Березово заявляют, что авиасообщение — это единственный путь на «большую землю». Автомобильных и железных дорог в сторону центра России в районе нет. Югорчане даже писали письмо президенту страны Владимиру Путину, под которым подписалось порядка тысячи человек.

Основная проблема — сильная изношенность металлической взлетно-посадочной полосы. Есть и другая версия событий. Аэродромом в районе управляет «Аэропорт Сургут», генеральный директор которого Евгений Дьячков заверил корреспондентов агентства, что рейсы выполняются, а самолеты будут летать как минимум до осени.

«В свободное от полетов время делаем текущее обслуживание металлической взлетно-посадочной полосы. Там народ не разобрался, вот и пишут письма президенту. Многие вообще по реке до Приобья сплавляются и оттуда уже на поезде добираются, куда им надо», — заявил Евгений Дьячков.

Слова Дьячкова подтверждает глава Березовского района Владимир Фомин. По его словам, со 2 июня начинается ремонт взлетно-посадочной полосы, однако закрывать аэропорт для проведения работ не будут.

По словам местных жителей, вопрос о выделении денег на ремонт взлетно-посадочной полосы будет рассматриваться на ближайшем заседании районной думы в начале июня.


Антон Степыгин
Служба новостей «URA.Ru»


А тремя неделями ранее жители Берёзово поднимали вопрос о том, куда делись вагоны с плитами, предназначенными для ремонта ВПП местного аэродрома.


Информационное агентство "UgraPro"

В Югре «испарилось» 37 вагонов аэродромных плит


В конце 20 века взлетно-посадочная полоса аэропорта Березово ХМАО была передана на баланс Березовскому району. Чуть позже были закуплены аэродромные плиты в количестве 37 вагонов, в марте 2000 года они находились в поселке Приобье на хранении до начала навигации. В дальнейшем оказалось, что плит нет. Об этом написал в редакцию «ЮграPRO» житель Березово.

Нашему корреспонденту удалось получить информацию у чиновника, который буквально вчера был в этом аэропорту и подтвердил, что там аэродромных плит в таком количестве нет.

«Посадочная площадка поселка городского типа Березово является филиалом аэропорта Сургут (Березовский филиал ОАО «Аэропорт Сургут»). На посадочной площадке пгт. Березово расположено имущество, принадлежащее на праве собственности администрации Березовского района, к которому относится: перрон, рулежная дорожка и взлетно-посадочная полоса, а все остальные объекты принадлежат авиакомпании «ЮТэйр»: здания, сооружения, аэровокзальный комплекс, штаб и т.д. Березовский филиал ОАО «Аэропорт Сургут» оплачивает арендную плату администрации Березовского района за пользование металлической ВПП. В настоящее время полоса пригодна для приема-отправки воздушных судов 3 класса (типа АН-24 и классом ниже).

Взлетно-посадочная полоса изготовлена из металлических плит по военной технологии. Ежегодно на МВПП производились работы по текущему ремонту, и в настоящее время требуется проведение ремонта полосы для поддержания её в нормативном состоянии. Ранее планировали сделать капитальный ремонт полосы, но по причине отсутствия у района денег рассматриваются варианты текущего ремонта ВПП», — рассказал корреспонденту «ЮграPRO» заместитель начальника управления – начальник отдела воздушного и водного транспорта Владислав Клементьев.

На вопрос корреспондента «Знаете ли Вы, что-нибудь о судьбе 37 вагонов аэродромных плит, предназначенных для Березовского аэропорта?» чиновник заявил: «Этот вопрос не ко мне, я вчера был в Березово и видел там какое-то количество плит на территории посадочной площадки, а 37 вагонов, я даже себе не могу представить – это же можно выложить ни одну ВПП, они закупались, видимо в «лохматые» годы 20 века, да тогда деньги были».

Видимо не сдержался житель знаменитого града «Березов», где когда-то давно проживал князь Меньшиков – друг и соратник Петра I и рассказал в своем письме о самом больном, вероятно не только для него – о ценах на авиабилеты. «Стоимость билета из Москвы в Стамбул и обратно – 13 тыс. рублей; в Париж и обратно – 8 тыс. рублей; из Тюмени в Москву и обратно – 7 тыс. рублей, а из Березово в Ханты-Мансийск и обратно — 9,3 тыс. рублей. Почему же у нас такие большие затраты? Кто-нибудь из специалистов администрации хотя бы поинтересовался, что вам предъявляют к возмещению? Что авиакомпания в расчеты включает?», — негодует житель старинного града.

О ценах на авиабилеты корреспондент «ЮграPRO» расспросил чиновника Департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры. «Из Березово выполняется один рейс в день по маршруту Березово –Ханты- Мансийск – Тюмень и один раз в неделю летают в Сургут. Билет из Березово до Ханты-Мансийска и обратно стоит 9,3 тыс. рублей. Все авиаперевозки в границах ХМАО субсидируются из окружного бюджета. В среднем, в зависимости от маршрута, округ доплачивает 50 процентов. Система субсидирования идет через аэропорты. Обслуживание аэропортовое, наземное, метео, часть стоимости ГСМ компенсирует бюджет Югры в рамках целевой программы», — рассказал корреспонденту «ЮграPRO» чиновник окружного департамента.

О горе! Оказалось, что бизнесмены от авиации не только пассажиров Югры «доят», но и, вероятно забрались в карман окружного бюджета и из него им перечисляют в среднем 50 процентов от цены на авиабилет. Ловкость рук и никакого мошенничества!

Также необходимо отметить, что народ Югры владеет почти 50 процентами авиакомпании «ЮТэйр». Опять получается, что слуги, видимо, обворовывают своих хозяев, а по «Арифметике Пупкина с картинками» как минимум два раза: первый раз, когда вы покупаете билет на самолет по завышенной цене и второй раз, когда из бюджета денежки уплывают в карманы дельцов от авиации. Ну и это еще не все. Оказываются, что топ-менеджеры «ЮТэйр», по слухам, зарегистрировали самолеты югорчан в оффшорах, а это приводит к тому, что налоги на имущество получают не жители Югры, а совсем другие не менее уважаемые ими люди…

Информационное агентство "UgraPro"


Справка 1. Аэропорт Берёзово 

Аэропорт Берёзово принял первые воздушные суда в 1933 году, а уже в 1934 Берёзовский аэропорт был введён в состав Западно-Сибирского Управления ГВФ.

В 1967 году Берёзовский объединённый авиаотряд был передан в состав Тюменского управления гражданской авиации. В 1971 году в Берёзово была введена в строй взлётно-посадочная полоса с искусственным покрытием, а следом в Берёзовском аэропорту появились первые собственные вертолёты МИ-8.

В 1991 году на базе аэропорта был создан Берёзовский филиал авиакомпании «Тюменьавиатранс», которая впоследствии была переименована в «ЮТэйр», а в 2009 году Берёзовский филиал ОАО "Авиакомпания «ЮТэйр»" был реорганизован вБерёзовский филиал ОАО «Аэропорт Сургут».

Авиационный транспорт в Берёзово является единственным гарантом надёжной транспортной связи между населёнными пунктами района и крупными городами региона в период весенней и осенней распутицы.

По материалам  сайта Международный аэропорт "Сургут"


Справка 2.  Берёзово

Берёзово основано в 1593 году как крепость Берёзов. Заложил городок воевода Никифор Васильевич Траханиотов. С 1782 года становится уездным городом Тобольского наместничества.

С XVIII века город был местом ссылки, сюда были сосланы светлейший князь Александр Меншиков, князь Алексей Долгоруков с семьёй, в том числе дочерью Екатериной и сыном Иваном с его женой Наталией, граф Андрей Остерман, в XIX веке — декабристы, в начале XX века — революционеры. Из Берёзова бежал сосланный в Обдорск (Салехард) Лев Троцкий.

В 1719 и 1808 годах город был совершенно истреблён пожарами. Пожар 1887 года также уничтожил большую часть города.

В 1926 году город Берёзово утратил статус города, став селом. После открытия в 1953 году Берёзовского газового месторождения Берёзово получило статус рабочего посёлка.

В настоящее время в Берёзово проживают 7 тыс. жителей.


  • Вадим Галкин

    Срамота! Совсем страх потеряли. А сколько ещё подобных случаев по всей стране? Сколько ещё таких населённых пунктов от которых надо на лодках плыть? Ещё небось деньги платить за это.

    01.06.17 в 16:18

    Ответить