Аэропорты на полотнах советских художников. Владимир Фёдорович Стожаров (1926—1973)

  • 17.07.2017 в 19:20
  • 104
  • 0

Творчество В.Ф.Стожарова признано одним из лучших образцов русской реалистической живописи ХХ века.

Владимир Фёдорович Стожаров (1926—1973) — русский советский живописец, заслуженный деятель искусств РСФСР, член-Владимир Стожаров, фото с сайта stozharov.ruкорреспондент Академии художеств СССР.

Владимир Стожаров родился в Москве, закончил в 1951 году Московский институт имени В.И. Сурикова. Но, будучи стопроцентным горожанином по происхождению, всю жизнь писал картины русского севера.

Начиная с 1960 года, он постоянно ездил в творческие командировки в республику Коми. И в ходе одной из таких командировок в 1964 году и появилась его работа «Аэропорт Кослан».

В.Ф.Стожаров. Аэропорт Кослан. С сайта kulturologia.ru

Для Стожарова аэропорты, как и прочие промышленные объекты, не были темой его творчества. Как и у Дудова, для Стожарова аэропорт – часть пейзажа. И в Кослане аэропорт воспринимается им как нечто, органично вписанное в пейзаж селения, не противоречащее его общему стилю.

Позднее художник неоднократно возвращался на русский север. Север Стожарова исключительно позитивен и оптимистичен. Картины полны света и солнца. Пейзажи очень теплы и притягательны. И селения русского севера, и Венеция и Шартр кажутся одинаково родными и знакомыми, живущими неспешной жизнью.

В.Ф.Стожаров. Новый север. С сайта stozharov.ru
В.Ф.Стожаров. Венеция. С сайта stozharov.ru
В.Ф.Стожаров. Село Большая Пысса. С сайта stozharov.ru
В.Ф.Стожаров. Франция, город Шартр. С сайта stozharov.ru
В.Ф.Стожаров. Склады на Мезени. С сайта stozharov.ru
Выставки работ художника пользовались популярностью, как в СССР, так и в зарубежных странах. Работы Стожарова представлены в Третьяковской галерее, Русском музее и почти сотне других русских и зарубежных музеев.

Его творчество признано одним из лучших образцов русской реалистической живописи ХХ века.
 

А Кослан, вдохновивший Стожарова – одно из древнейших коми поселений, ведущее свою историю с 1554 года. Тогда в нём было всего 13 крестьянских дворов. В 1869 году в Кослане появилась первая школа, в 1876 – первое сельское училище.Местные жители проявляли явный интерес к образованию, интересовались возможностью купить книги. Ещё в конце 19 века преподаватели обратились в земскую управу присылать в Кослан книги для продажи населению. В 1873 году в Кослане появился первый фельдшерский пункт с постоянным фельдшером, а в 1917 уже была лечебница на 5 коек.

В советские годы Кослан становится одним из центров лесозаготовок. В конце шестидесятых годов в Кослан, где уже был аэродром, протягивается ветка железной дороги.

Здание аэропорта 1962 год, фото с сайта koslan-musej.ukoz.ru

В 1975 году в Кослане строится современное по тем временам для малых аэропортов двухэтажное здание аэровокзала, площадью порядка 1200 кв. метров. Одновременно появляется ВПП, способная принимать самолёт АН-24. Из аэропорта осуществлялись полёты, как в Сыктывкар, так и во многие соседние сёла.

Аэропорт Кослан прекратил свою деятельность в 1996 году. Здание аэровокзала постепенно пришло в негодность, ВПП заросла травой.
Аэропорт Кослан, фото с сайта rkomiinform.ru

Но в 2014 году аэропорт Кослан возобновил работу. Здание аэровокзала, правда, не было отремонтировано. Его роль выполняет маленькое сборное каркасное строение. Однако ВПП была приведена в порядок с активным участием местных волонтёров.

ВПП аэропорта Кослан,  фото с сайта udora.info
В настоящее время рейсы из аэропорта Кослан осуществляются только в Сыктывкар и только в летнее время. Связано это с невостребованностью линии, с которой успешно конкурирует железнодорожное сообщение, в том числе и ценой билетов.

Проживает в Кослане в настоящее время порядка 3 тысяч жителей.
Кослан фото с сайта koslan-musej.ukoz.ru
 

По материалам сайтов stozharov.rukoslan-musej.ucoz.ruudora.infoinvest.rkomi.ru
 
Комментарии отсутствуют.